分類：公司新聞 發(fā)布時(shí)間：2024-08-21 3056次瀏覽
在機(jī)械零件加工過(guò)程中，機(jī)械加工精度會(huì)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量帶來(lái)直接影響；雖然在機(jī)械加工過(guò)程中誤差現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法避免，但為了提高機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量，需要積極采取有效的措施來(lái)減少誤差，提高機(jī)械加工精度，以此來(lái)保證零件的加工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，打造出高質(zhì)量的機(jī)械加工產(chǎn)品。
機(jī)械加工產(chǎn)生誤差主要原因
1、主軸回轉(zhuǎn)誤差
主軸回轉(zhuǎn)誤差是指主軸額瞬間的實(shí)際回轉(zhuǎn)軸線相對(duì)其平均回轉(zhuǎn)軸線相對(duì)其平均回轉(zhuǎn)軸線的變動(dòng)量；產(chǎn)生主軸徑向回轉(zhuǎn)誤差的主要原因有：主軸幾段軸頸的同軸度誤差、軸承本身等各種誤差、軸承之間的同軸度誤差、主軸擾度等；適當(dāng)提高主軸及箱體的制造精度，選用高精度的軸承，提高主軸部件的裝配精度，對(duì)高速主軸部件進(jìn)行平衡，對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行預(yù)警等，均可提高機(jī)床主軸的回轉(zhuǎn)精度。
2、導(dǎo)軌誤差
導(dǎo)軌是機(jī)床上確定個(gè)機(jī)床部件相對(duì)位置關(guān)系的基準(zhǔn)，也是機(jī)床運(yùn)動(dòng)的基準(zhǔn)；車床導(dǎo)軌的精度要求主要有以下三個(gè)方面：在水平面內(nèi)的直線度；在垂直面內(nèi)的直線度；前后導(dǎo)軌的平行度；除了導(dǎo)軌本身的制造誤差外，導(dǎo)軌的不均勻磨損和安裝質(zhì)量，也是造成導(dǎo)軌誤差的重要因素。
3、傳動(dòng)鏈誤差
傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)誤差是指內(nèi)聯(lián)系的傳動(dòng)鏈中首末兩端傳動(dòng)元件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的誤差；傳動(dòng)誤差是由傳動(dòng)鏈中各組成環(huán)節(jié)的制造額裝配誤差，以及使用過(guò)程中的磨損所引起。
4、刀具幾何誤差
任何刀具在切削過(guò)程中，都不可避免要產(chǎn)生磨損，并由此引起工件尺寸和形狀地改變；正確地選用刀具材料和選用新型耐磨的刀具材料，合理地選用刀具幾何參數(shù)和切削用量，正確地采用冷卻液等，均能大限度地減少刀具的尺寸磨損；還可采用補(bǔ)償裝置對(duì)刀具尺寸磨損進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償。
5、定位誤差
（1）基準(zhǔn)不重合誤差，在零件圖上用來(lái)確定某一表面尺寸，位置所依據(jù)的基準(zhǔn)成為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，在工序圖上用來(lái)確定本工序被加工表面加工后的尺寸、位置所依據(jù)的基準(zhǔn)稱為工序基準(zhǔn)；在起床上對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí)，須選擇工件上若干幾何要素作為加工時(shí)的定位基準(zhǔn)，如果所選擇的定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合，就會(huì)產(chǎn)生基準(zhǔn)不重合誤差。
（2）定位副制造不準(zhǔn)確誤差
夾具上的定位元件不可能按基本尺寸制造得準(zhǔn)確，它們的實(shí)際尺寸都允許在分別規(guī)定的公差范圍內(nèi)變動(dòng)；工件定位面與夾具定位元件共同構(gòu)成定位副，由于定位制造得不準(zhǔn)確和定位副間的配合間隙引起的工件大位置變動(dòng)量，稱為定位副制造不準(zhǔn)確誤差。
6、工藝系統(tǒng)受力變形產(chǎn)生的誤差
（1）工件剛度；工藝系統(tǒng)中如果工件剛度相對(duì)于機(jī)床、刀具、夾具來(lái)說(shuō)比較低，在切削力的作用下，工件由于剛度不足而引起的變形對(duì)加工精度的影響就比較大。
（2）刀具剛度
外圓車刀在加工表面法線方向上的剛度很大，其變形可以忽略不計(jì)，鏜直徑較小的內(nèi)孔，刀桿剛度很差，刀桿受力變形對(duì)孔加工精度就有很大影響。
（3）機(jī)床部件剛度
機(jī)床部件由許多零件組成，機(jī)床部件剛度迄今尚無(wú)合適的簡(jiǎn)易計(jì)算方法，目前主要還是用實(shí)驗(yàn)方法來(lái)測(cè)定機(jī)床部件剛度；變形與載荷不成線性關(guān)系，加載曲線和卸載曲線不重合，卸載曲線滯后與加載曲線。
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